Corsair

Doch egal unter welchem Namen; seit 1981 fliegt Corsair Urlauber auf jeden Fall in die verdiente Auszeit. Vom Drehkreuz Paris-Orly geht es zu weit entfernten Flugzielen wie in die Karibik, den Indischen Ozean oder nach Nordamerika. Auch die ehemaligen, französischen Kolonien in Afrika werden angeflogen. Die kleine Flotte aus nur sieben Flugzeugen (Stand 05/17) legt also ordentliche Strecken zurück. Das Durchschnittsalter der Corsair Flotte beträgt 16,7 Jahren. Das Modernisierungsprogramm von Corsair International sorgte dafür, dass das Fliegen mit Corsair bequemer und moderner wurde. Die Zahl der Sitzplätze in den Flugzeugen wurde 2013 reduziert. Bis dahin hatte die bei Corsair International eingestellte Boeing 747-400 mit 582 Sitzplätzen die höchste Kapazität aller bis dato eingesetzten Passagierflugzeuge. Die neue Kapazität liegt für diese Maschine bei 533 Passagieren.

Buchungsklassen bei Corsair

Als Charterfluggesellschaft ist Corsair International nicht für Individualurlauber unterwegs, weshalb es auch nicht tragisch ist, dass die Fluggesellschaft nicht in einer Luftfahrtallianz vertreten ist. Allerdings bietet Corsair International ein Treueprogramm an. Im „Club Corsair“ kann man sich registrieren und Rabatte sammeln. Zu den Services während des Fluges zählt bei Corsair das Audio- und Video On Demand Angebot.

Die bei Corsair International zur Verfügung stehenden Buchungsklassen sind Economy und Business. Der Sitzabstand in der Economy von Corsair beträgt in allen derzeitigen Maschinen (A330-200, A330-300, B747-400) 74 Zentimeter. In der Business Class kann man die Sitze auf bis zu 126 Grad neigen und hat eine Beinfreiheit von 117 Zentimetern. Das kostenpflichtige On-board Catering von Corsair bietet zudem Verpflegung wie das Italienische Menü, Meeresfrüchte oder ein Französisches Menü. Auch Kindergerichte und Babypacks hat Corsair auf Wunsch mit an Bord.