Seit 2009 fliegen die Maschinen der LGW keine Linienflüge mehr unter eigenem Namen. Design und Name wurden gänzlich dem von Air Berlin angepasst. Wie die Mutterairline selbst ist auch die LGW Mitglied in der Luftfahrtallianz Oneworld. Dieses ermöglicht gemeinsame Nutzung der Flughafen-Lounges aller Oneworld-Mitglieder sowie Kooperation bei Abfertigung und Wartung durch Bodenpersonal. Von den 13 Maschinen der Airline verfügt kein Flugzeug über mehr als 80 Sitzplätze. Das spiegelt die Ausrichtung der LGW auf Routen mit geringem Passagieraufkommen wieder. Die Maschinen fliegen mittlerweile nur noch Zubringerflüge sowie regionale Strecken auf nationaler Ebene. Das Vielfliegerprogramm der Air Berlin, Topbonus, belohnt treue Kunden mit Prämien und Freiflügen.